2018年09月30日
idiom2（垂水-鹿屋)
先々月、愛車idiom2で、
鹿児島市内から桜島フェリーに乗り桜島へ渡り、
そこから垂水港へ向かい、垂水フェリーで鹿児島市内へ。
ってサイクリングをやった事を踏まえて、
仕事の休憩中ぼけーっとgooglemapを眺めてたのですが・・・、
ふと、「だったら鹿屋くらいまで行けるんじゃね？」
と、思い至り、ちょっとやってみました。
ただ行くよりも、なにか目的があった方が面白いので、
なにか目的も探してみました。
目的→とんかつの竹亭の鹿屋本店に行って食べる。
家の近所にもとんかつの竹亭があるので、
よく食べるのですが、ここの上とんかつ定食は本当うまくて、
大好きなのです。
鹿屋に本店があるとの事なので、ならば鹿屋に行くなら竹亭本店だ。
と、ゆーわけで17日、決行。
まずは、霧島市から実家のある鹿児島市へJRで向かいます。
鹿児島中央駅から路面電車に乗り、実家へ到着。
実家の車庫に置いてるidiom2をゲット。
（なぜ実家の車庫にidiom2があるかはコチラを）
サイクリング開始。
まずは鴨池港へ向かいます。
3kmほど。
ほどなく、乗船。
鹿児島市をあとにー。
フェリーは気持ちいいなー。
35分くらいで垂水港に到着。
前日に刀剣山に登ってたので、ツーデイズ垂水。
当初は国道220号線を走ってたのですが、
筋を一本、海側へ抜けると、堤防沿いに走れるようだったので、
暫くはこちらを走りました。
堤防の道はやがて220号線と乖離してゆくので、
途中から220号線へ、鹿屋方面へ進みます。
進むのですが、「まさかり交差点」を過ぎた辺りから、
延々と続く登り。
やー、しんどかった。
垂水港から1時間ほどで、
鹿屋市街地に到着。
垂水港からの距離は25kmほど、
アップダウンも激しく、消耗はかなり。
ここまで来れば目的の竹亭本店も目と鼻の先、
揚々と漕ぎ進みます。
「自転車は押して下さい」と書かれたアーケード、
自転車を押して歩くと、鹿屋のランドマーク、
リナシティかのやが見えて来て、
ふたつほど角を曲がると、お目当ての、
竹亭本店に到着。
さーって自転車をどこに停めよーっかなー、
などと思いつつ、店先に目をやってみると・・・、
まさかの！
この時の時刻は14時40分、
お昼の営業は14時30分まで。
まさかのタイムオーバー。
がっくりと肩を落とす、と、思いきや、
実は垂水フェリーで、
かき揚げトッピングの大盛うどん食べてたので、
お腹具合で言えば、まだショックは小さかったです。
まー、残念は残念だったけども。
予定では鹿屋の市街地を散策でもしようかな、と思っていたのですが、
時間的にも体力的にもその余裕は無く、
取り敢えず、
温泉に入ってリフレッシュしたら、
そっこーで帰路へ。
帰りも同じ道。
垂水港へ戻るラスト5kmは、向かい風が強く、
漕いでも漕いでも進まず、難儀しました。
で、なんとか、帰りのフェリーに乗船。
フェリーの待ち時間やらなんやらで、
霧島市の自宅に戻れたのは夜の20時過ぎでした。
さて、鹿児島市内の移動も含めると往復60km近く、
idiom2で走ってみたのですが、
感想としては、適正な距離を少し超えてしまってた感が否めません。
半そで短パンの、丸腰のおっさんがミニベロで快適に走れる距離は、
50kmくらいまでが限界かな、と感じました。
あと、尻パッド入りのパンツや、UV避けの腕カバーとか、アイウェア、
そう言ったアイテムの必要性も感じました、やっぱ要るわ。
今回のログ▼
休憩ボタンを押し忘れたり、再開ボタンを押し忘れたりしたので、
（GPSあるある）
移動距離は正しいものではありません。
時間は、合ってるのかな、
消費カロリーそんなもんか！と、疑わしい感じです。
もうちょっと距離が走れる自転車欲しいなー。
よくよく考えてみたら、
自分のスタイルだと、ロードバイクはちょっと違う様な気がしてきたし、
距離がけっこー走れる、クロスバイクがいいかな。
